📡 Radar Prospectif

À l'entrée du Vieux-Port, là où le bleu de la Méditerranée vient lécher les pierres de l'Anse du Pharo, un bastion du patrimoine marseillais s'offre une seconde jeunesse. Sous l'impulsion de Michel Athénour, le Chantier Borg ne se contente plus de restaurer le passé : il invente la plaisance de demain, entre noblesse du bois et silence de l'électrique.L'histoire du Chantier Borg (https://www.laprovence.com/article/mer/4948919/un-crowdfunding-pour-aider-le-chantier-borg.html)est celle d'une lignée de bâtisseurs passionnés. Fondé en 1956, il a vu trois générations de la famille Borg (https://www.laprovence.com/article/edition-marseille/6440195/le-bel-italien-se-requinque-au-pharo.html) se transmettre l'herminette et le rabot sur une période de 70 ans. Mais en ce printemps 2026, l'année de son soixante-dixième anniversaire, c'est un nouveau chapitre qui s'écrit. Michel Athénour, ancien entrepreneur de la tech et cofondateur de Cityvox, a repris les rênes il y a trois ans après deux ans de discussions passionnées avec Denis Borg.Pour diriger cette institution labellisée Entreprise du Patrimoine Vivant (EPV), l'homme n'a pas choisi la facilité : il a passé son CAP de charpente marine à 53 ans pour comprendre, physiquement, l'âme du métier de ses sept compagnons. Sous sa direction, le chiffre d'affaires a quadruplé, et le chantier (https://www.laprovence.com/article/region/5870146257661114/a-la-decouverte-du-chantier-naval-de-port-de-bouc-les-visiteurs-sont-nombreux-pour-admirer-les-bateaux)s'est agrandi en absorbant son voisin, le chantier Sainte-Marie, offrant désormais près de 1 000 m² dédiés à l'excellence navale.