Dossier d'analyse : Le Capu Rossu entre en service : Corsica Linea célèbre un nouveau cap dans sa transition environnementale

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Avec l'inauguration du Capu Rossu, son deuxième navire propulsé au gaz naturel liquéfié (GNL), Corsica Linea franchit une nouvelle étape dans la modernisation de sa flotte. Présenté ce vendredi à Ajaccio avant sa première traversée commerciale, le bâtiment symbolise les ambitions environnementales de la compagnie, qui célèbre cette année ses dix ans d'existence.



Le rouge emblématique de Corsica Linea s'est affiché en grand, ce vendredi matin, sur les quais du port d'Ajaccio. Devant une centaine d’invités, élus, représentants de l'État, acteurs économiques, partenaires et membres de l’équipage, la compagnie maritime a officiellement inauguré le Capu Rossu, son nouveau navire destiné à assurer les liaisons entre Marseille, Ajaccio et Bastia. Une cérémonie à la portée symbolique particulière. D'abord parce qu'elle marque l'arrivée d'un nouvel outil stratégique pour la desserte de la Corse. Ensuite parce qu'elle intervient l'année du dixième anniversaire de Corsica Linea, née en 2016 des cendres de l'ancienne SNCM et devenue en une décennie un acteur incontournable du transport maritime en Méditerranée. Après avoir quitté les chantiers de Weihai, en Chine, au printemps dernier, le Capu Rossu a rejoint Marseille le 19 mai avant d'être placé sous pavillon français. Sa première traversée commerciale est programmée le 15 juin entre Ajaccio et Marseille. « Quand on regarde le chemin parcouru, on se dit surtout que c'est passé très vite », confie Pierre-Antoine Villanova, directeur général de Corsica Linea. « Il y a dix ans, nous avons repris une compagnie qui était à genoux. Aujourd'hui, nous avons doublé la taille de l'entreprise et construit collectivement quelque chose que nous n'aurions jamais imaginé atteindre à l'époque. »






Un navire nouvelle génération Long de 203 mètres, le Capu Rossu, béni par l’Abbé Constant dans l...


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